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　　國慶7天長假，正是人們走親訪友、外出旅游的好時節。而天水公司的檢修職工們放棄了節日的美好時光，當企業需要時，他們無論身在何處、或將要去哪里，不論遠近、或手頭正在從事什么，全部以大局為重，朝著一個方向聚集，奔向自己的工作崗位，毫不猶豫地投入到了搶修工作之中。
　　9月29日，維修部接到緊急搶修礦山錘式破碎機的任務。部內立即組織人員，攜帶工具驅車近20公里，火速趕到礦山部錘破，投入了緊急搶修之中。該破碎機生產能力每小時可達300多噸，故障發生后，礦山部上下都陷入焦急狀態，儲備的石灰石原料有限，如果不能按時運行勢必會影響到公司生產。
　　維修部的精兵強將們分工合作拆卸破碎機設備。技師張進軍很快把氣割工具安裝完畢。勞模楊斌帶領漆茂林、崔繼德、劉小軍先拆除了連接殼體的螺栓，電氣協理工程師劉三虎把連接電機的電源線切斷，開始拆除電機上的部件。機械協理工程師李彩林與該車間機械技術員查看著圖紙，琢磨著故障原因……經過一個白天的忙碌，大家按計劃圓滿完成了當天的檢修任務。
　　為了盡快完成搶修任務，副主任魏成平將參與檢修職工分為兩班，每班4人，每班工作6小時，輪流作業，晝夜24小時連續搶修。魏成平告訴筆者, 錘式破碎機主要故障是軸承跑套、主軸磨損等，需要更換主軸，搶修難度增大。而且拆卸和安裝的備品都十分笨重，全靠電動葫蘆和手動葫蘆來完成。比如，40個錘頭2噸多重、飛輪3噸重、懸錘圓盤10組、懸錘軸4根，還有電機連軸器等等。在檢修過程中，車間主任也輪番上陣，始終盯在現場協調指揮。由于第一天任務重，且技術性強，為確保檢修順利，車間主管設備的副主任魏成平在現場一直盯到第二天凌晨。
　　9月30日22時，筆者再次來到礦山錘式破碎機搶修現場，看到搶修現場擺滿了拆卸下來的主軸及附屬設備。搶修人員才準備吃晚餐。餅子、方便面、火腿腸、礦泉水——大家對簡單的晚餐似乎已經習慣了，圍坐在一起邊吃邊聊。在接下來的檢修中，遇到了一個難題：礦山部破碎工段檢修現場只有一臺20噸的行走小車，而錘破總重量達上百噸，根本無法整體吊裝。于是，大家不得不對錘破進行分解，逐個吊裝零部件，然后再組裝。這無疑加大了工作量，也延長了搶修時間。但是搶修隊員們個個奮勇當先，不叫苦不叫累，搶時間爭速度。
　　23時，又一個難題接踵而至。飛輪的平衡輪怎么都轉不成功，裝上褪不下來，褪下來又重裝不到位，來來回回折騰了三次都沒有成功。檢修人員圍在一起重新進行檢查，原來是軸比原來的尺寸大了0.16毫米。他們連夜兵分兩路，一路由楊斌回車間加工制作專用拆卸工裝，配套使用500噸的千斤頂用來裝平衡輪，一路在現場對軸進行修復，從10月1日凌晨4時一直打磨修復到早上9時。他們用自制的專用工具，很順利地將平衡輪安裝到位。
　　在現場，類似的情況層出不窮，在短短的3天時間里，搶修組現場共制作簡易專用工裝兩三個，解決了多個作業難題，從而保證了搶修任務的完成。
　　隨著10月1日13時30分設備試車成功，生產又恢復了往日的正常。望著眼前這群可愛的人們，不由得豎起了大拇指，他們又打了一個漂亮的搶修戰！□張瑞華