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　　七月酷暑，燥熱難耐。7月22日早11時20分，永登公司1、2號線輸送粘土、粉煤灰的輸送皮帶突然在山脊處發生斷裂，煙塵滾滾，滿載著粘土的416米皮帶在彌漫中滑向山下……供應中斷，生產停止，情況緊急！
　　得知消息的永登公司總經理助理兼礦石采運部部長王許千迅速趕往現場，經初步認定皮帶斷裂是由于常年風雨侵蝕導致皮帶老化所致。11時30分，礦石采運部副部長火高強、李生科，主任工程師李衛民帶領鉗工、電工，也紛紛趕到現場。12時整搶修方案確定，搶修工作全面展開。
　　面對沿途200多米散落在皮帶旁的土堆，粘土礦工長馬長水率領幾名崗位工開始了清障工作；火高強、李生科帶領電、鉗工進行著電路安裝和鋼絲繩的捆綁；王許千指揮挖掘機拴上鋼絲繩將斷裂的皮帶向山上牽引。由于道路狹窄、山高坡陡汽車吊根本派不上用場，只能用挖掘機鏟斗系上鋼絲繩，一步一步挪向山脊，每挪一步都是那么艱難。
　　時間一分一秒的過去了，烈日下，大家的衣衫被汗水浸透。到下午4點40分左右，斷裂的滑向山下的皮帶終于被拉回到原來的位置，別看只有短短的200多米的距離，其中凝聚搶修人員無數的汗水。
　　片刻休息后，王許千說道：“時間緊，任務重，我們要爭取在晚上7點完成任務，恢復生產。”接下來，鉗工緊張地展開了皮帶的粘接工作。然而不曾想，皮帶粘接好沒多久，剛一試車，另一個接頭處的皮帶又發生了斷裂。經確認是皮帶老化嚴重，必須更換新的皮帶。此時，天色已經變濃，為了安全起見，負責搶修的領導決定明天一早再進行皮帶更換。
　　7月23日8時整，全體搶修人員準備就位，大家充分發揚“祁連山人”敢打硬仗的精神，全身心的投入到搶修中。大家兵分三路：一路人馬清障，一路人馬將斷裂的皮帶拉上山，另一路人馬鋪設新皮帶、準備粘接工作。從當日清晨到次日清晨，整整一天一夜，搶修人員克服了諸多困難，一絲不茍地忙碌著。到了24日早上，一切都恢復正常，輸送皮帶機又歡快地唱起了“運輸之歌”……

□永登公司 賈永生