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　　古浪公司維修部職工馬永龍是一位土生土長(zhǎng)的古浪漢子，身材有點(diǎn)瘦削。他用滿腔熱忱、高度負(fù)責(zé)的精神，刻苦鉆研、愛崗敬業(yè)的實(shí)際行動(dòng)，感染和帶動(dòng)著維修部設(shè)備維護(hù)的每一位同事，精心維護(hù)古浪公司生產(chǎn)線設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在平凡的崗位上、平常的日子里書寫著精彩人生。

　　1986年，風(fēng)華正茂的馬永龍從四川省江油水泥工業(yè)技校畢業(yè)。20多年來(lái)，他一直在古浪峽水泥公司從事水泥設(shè)備維護(hù)及管理工作，和水泥設(shè)備結(jié)下了不解之緣，練就了過硬的設(shè)備維護(hù)和管理本領(lǐng)。2013年，古浪公司建成投產(chǎn)后，馬永龍擔(dān)任古浪公司維修部機(jī)械責(zé)任工程師。

　　作為一名主要管理人員，他管理前移，堅(jiān)持每天參加維修部鉗工組的班前會(huì)，安排工作任務(wù)，進(jìn)行安全和技術(shù)交底，強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng)。他深入到每個(gè)檢修現(xiàn)場(chǎng)，與大家一起制定設(shè)備維修方案和事故預(yù)防措施，堅(jiān)決制止職工的違章和不規(guī)范行為。在2014年的維修工作中，從未發(fā)生人身傷害事故。

　　古浪公司的兩臺(tái)熟料散裝機(jī)一直是故障率最高的設(shè)備。下料管升降系統(tǒng)故障頻發(fā)，鋼絲繩拉斷、卷?yè)P(yáng)機(jī)減速機(jī)損壞經(jīng)常發(fā)生，這些問題嚴(yán)重影響正常生產(chǎn)和水泥銷售。“必須盡快解決！”馬永龍看在眼里，急在心里。經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間仔細(xì)觀察，他提出了技改方案：增加一組滑輪，將單繩提升變?yōu)殡p繩提升，減小單根鋼絲繩提升重量，同時(shí)改變排繩滑輪位置，增加穩(wěn)定性，減少下料管被拉運(yùn)車輛拉斜的概率。經(jīng)過改造，下料管升降系統(tǒng)故障率明顯降低、減速機(jī)再未出現(xiàn)損壞情況。

　　在生產(chǎn)運(yùn)行正常、設(shè)備維修量少的時(shí)候，他和部門職工開展修舊利廢、節(jié)能降耗工作。對(duì)部分更換下來(lái)的設(shè)備及時(shí)進(jìn)行維修，以備下次更換。有時(shí)配件買不來(lái)，就自己想辦法加工。他對(duì)原古浪峽水泥有限公司能夠利用的廢舊設(shè)備，也想方設(shè)法維修利用，先后和維修部鉗工組職工共同拆下單機(jī)除塵器4臺(tái)、300㎜空氣斜槽1臺(tái)、小型離心風(fēng)機(jī)5臺(tái)、空氣炮2臺(tái)。這些設(shè)備經(jīng)維修、安裝后均發(fā)揮了巨大的效能，為公司降本增效做出了一定的貢獻(xiàn)。

　　在安標(biāo)達(dá)標(biāo)創(chuàng)建過程中，馬永龍加班加點(diǎn)，編寫了維修部《崗位操作規(guī)程》22個(gè)，建立健全了《事故隱患排查治理統(tǒng)計(jì)分析》臺(tái)賬，參與了維修部《崗位達(dá)標(biāo)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的編寫和審定工作，完善了部門各種管理制度、專項(xiàng)檢查記錄和臺(tái)賬。他對(duì)查出的事故隱患，及時(shí)向各班組下發(fā)整改通知單，督促落實(shí)整改，并將整改情況統(tǒng)計(jì)上報(bào)，有效推動(dòng)了部門安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化一級(jí)企業(yè)達(dá)標(biāo)工作的進(jìn)程。

　　一分耕耘，一分收獲。馬永龍辛勤的勞動(dòng)，得到了公司職工的一致認(rèn)可，2013年榮獲“文明競(jìng)賽標(biāo)兵”稱號(hào)，2014年榮獲“文明競(jìng)賽先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào)。

□ 張盛得