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　　生命是寶貴的，生命是用再多的金錢也買不回來的。我們不是孫悟空，不會(huì)七十二變，更沒有七十二條命。我們是凡人，生命對(duì)于我們而言只有一次，我們沒有權(quán)利拿自己的生命當(dāng)兒戲，它不僅屬于我們自已，也屬于家中年邁的雙親、賢惠的妻子和年幼的孩子。為了至親至愛的家人，我們也應(yīng)該珍惜生命。
　　安全究竟是什么呢？我認(rèn)為安全就是一種責(zé)任，對(duì)自己的責(zé)任，對(duì)家人的責(zé)任。上班的每一天，我們都會(huì)看到廠區(qū)宣傳牌上寫著鮮紅亮麗的字跡“高高興興上班來，平平安安回家去”，這則標(biāo)語不僅是企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)的警示，同時(shí)也是每個(gè)員工渴望安全的心聲，更是我們對(duì)自己和家人的承諾，它會(huì)時(shí)時(shí)提醒你重視安全、珍惜生命。
　　作為甘谷公司礦山的一名礦車司機(jī)，我每天都在和十輪大卡這個(gè)龐然大物打著交道，方向盤、剎車、油門是我親密的戰(zhàn)友。駕駛領(lǐng)域有這么一名話：“手握生死盤、腳踩鬼門關(guān)”。我不敢欺騙、怠慢它們，總是細(xì)心的呵護(hù)、檢查、保養(yǎng)著它們。這樣，它們才能在我需要它們的時(shí)候給我“聽話”：讓向左，絕不向右；讓停止，絕不再挪半步。農(nóng)民常說一名話：我哄地一天，地哄我一年。而我要說，我哄車一次，車哄我一世。代價(jià)如此沉重，我負(fù)擔(dān)不起，我想，不僅是我負(fù)不起這代價(jià)，每個(gè)駕駛員都負(fù)不起。
　　作為駕駛員，我經(jīng)常關(guān)注交通安全。交通事故幾乎每天都在發(fā)生：慘不忍睹的現(xiàn)場、撕心裂肺的痛哭、支離破碎的家庭……這一幕幕場景刺激著我的神經(jīng)、警示著我的靈魂，讓我的工作中不敢有絲毫的懈怠。開車時(shí)間長了，我總結(jié)出“八不開”：不開故障車、不開賭氣車、不開逞強(qiáng)車、不開霸道車、飲酒不開車、疲勞不開車、不開快車、不開不熟悉的車。“寧停三分、不搶一秒”，事故往往發(fā)生在一剎那，我堅(jiān)決要做到文明駕駛、安全行車，將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。
　　無危則安、不缺則全，安全責(zé)任重于泰山。安全既是承載著群眾生產(chǎn)生活保障的方舟，又是一條堅(jiān)固的繩索，一頭牽著社會(huì)的和諧穩(wěn)定，一頭系著每個(gè)家庭的幸福安康。我們每一個(gè)人都希望家庭平安幸福、兒女健康快樂，這一切的一切終將依賴于我們的安全、我們的生命，只要有生命，我們就能創(chuàng)造一切！

□甘谷公司  張彥兵